地铁是城市人们出行的重要交通工具之一，但是因其运行的特殊环境，对于应急照明系统的电力要求显得特别高是由于所需的EPS应急电源是用来保障整个应急系统的安全。对于地铁EPS应急电源系统设计，应符合以下一些标准：

1、GB50157-2003《地铁设计规范》

2、ZBK45017《电力系统用直流屏通用技术条件》

3、DK/459-92《充电、浮充电装置技术标准》

4、DL/T5044-2004《电力工程直流系统设计技术规程》

5、GB17945-2010《消防应急照明和疏散指示系统》

6、GB16806-2006《消防联动控制系统：消防设备应急电源》

7、DL/T637-1997《阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件》

8、GB50303-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》

9、GB50172-1992《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》

10、GB50150-2006《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》

11、GB/T17626.2-2006《电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验》

12、GB/T17626.5-2008《电磁兼容试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验》

13、GB14048.11-2008《低压开关设备和控制设备第6-1部分：多功能电器转换开关电器》

14、《GB16806-2006、GB/T19001-2008《中国国家强制性3C产品认证要求》

15、GB/T17626.3-2006《电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验》

16、GB/T17626.4-2008《电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验》

地铁所应用EPS应急电源装置应满足以上所述的国内国际标准的要求，而且所采用的标准都是合同执行时的最新且有效版本。对于应急照明电源装置EPS技术要求部分所要求设备的制造、试验和验收除了应满足用户所需求的要求。

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